كيفية إيقاف سيارة بدون مكابح

تخيل أنك تقود على الطريق السريع ورأيت المخرج الذي سيأخذك إلى وجهتك، لذا تضغط على الفرامل، لكنها لا تستجيب! بالطبع ستجد قلبك ينبض بشكل أسرع، لكن لا داعي للذعر. خذ نفسا عميقا وحاول إبطاء السيارة من خلال المحرك. إذا لم يفلح ذلك، فحاول إبطائه عن طريق فرك الرصيف.

خطوات

توقف عن طريق خفض ذراع التروس

1. 1 قم بتشغيل أضواء الخطر لتحذير المركبات الأخرى. قم بتشغيل مصابيح الخطر الخاصة بك حتى يتمكن السائقون الآخرون من ملاحظة حركة سيارتك حتى لو لم يعرفوا ما هي المشكلة بالضبط. ستجد عادة مفتاح هذه الأضواء على لوحة القيادة. رمزها مثلث أحمر أو برتقالي بداخله مثلث آخر من نفس اللون.

2. 2 ارفع قدمك عن دواسة الوقود وافصل مثبت السرعة. سيؤدي ترك دواسة الوقود إلى إبطاء سرعة السيارة تدريجيًا بسبب تأثير احتكاك العجلة والجاذبية. يجب أن يتوقف نظام تثبيت السرعة من تلقاء نفسه بمجرد أن تلمس دواسة الفرامل أو القابض، ولكن كن أكثر حرصًا للتأكد من قفله يدويًا.

3. 3 التحول إلى ترس أقل. إذا كنت تقود ناقل حركة يدوي، فاضغط على ذراع التروس وقم بخفض ناقل الحركة بمقدار درجة واحدة. سيبدأ هذا في إبطاء السيارة، وعندما تشعر أن السيارة تبطئ، استمر في السير خطوة بخطوة. إذا كان ناقل الحركة أوتوماتيكيًا، فحدد الدرجة الثانية، ثم الفئة الأولى (والتي يمكن تمثيلها بالحرف L، أي أقل). X موارد البحث

   • حتى إذا كنت تشعر بالذعر، فلا تقفز إلى أدنى سرعة دفعة واحدة حتى تبطئ السيارة تدريجيًا، طالما أنك لست على وشك الاصطدام.
   • تحتوي معظم ناقل الحركة الأوتوماتيكي على ترسين أول وثاني على مقبض التروس.
   • إذا كانت سيارتك تحتوي على زر تبديل، فانتقل أولاً إلى ناقل الحركة اليدوي (M) الذي ستجده عادةً إلى يمين أو يسار رمز القيادة (D) على عصا النقل إذا كان ناقل الحركة مركزيًا (بين المقاعد) أو سوف يكون الترس الأخير إذا كان ناقل الحركة قائمًا (خلف عجلة القيادة). ثم اضغط على رمز “ناقص” (-) للانتقال إلى الترس التالي. مرة أخرى، تذكر أن تقوم بخفض السرعة تدريجيًا ولا تقفز إلى أدنى سرعة مرة واحدة.

4. 4 تحرك إلى جانب الطريق. لحظة ومكان مناسبين للابتعاد عن الطريق ؛ الهدف هنا هو تقليل الخسائر قدر الإمكان لك وللسيارات الأخرى. اترك الطريق الرئيسي أو الطريق السريع إن أمكن. X موارد البحث

   • ادخل إلى حارة الطوارئ إذا لم تتمكن من مغادرة الطريق السريع.

5. 5 استمر في الضغط على الفرامل بشكل متكرر مثل المضخة لمحاولة التوقف. عندما تفشل الفرامل، فإنها عادة ما تفشل جزئيًا فقط، وإذا واصلت الضغط عليها، فقد يكون الجزء المتبقي كافيًا لإبطاء السيارة أو حتى إيقافها تمامًا. بعد قليل من الضغط، اسحقها بقدمك في النهاية لترى ما إذا كان هناك بعض الضغط المتبقي. X موارد البحث

   • اضغطي بسرعة مثل المضخة لزيادة الاحتكاك.

   نصيحة إختصاصية

   ميكانيكي السيارات Tom Eisenberg هو المالك والمدير العام لشركة West Coast Tires & Service، وهي ورشة حاصلة على شهادة AAA في لوس أنجلوس، كاليفورنيا. يتمتع توم بخبرة 10 سنوات في مجال صناعة السيارات، وقد تم اختيار ورشته من قبل مجلة Modern Tire Dealer Magazine كواحدة من أفضل 10 في الولايات المتحدة.
   ميكانيكي للسيارات

   هل تعلم أن الضغط على المكابح يتسبب في تدفق السوائل عبر خطوط المكابح مما يتسبب في ضغط الفرامل على وسادة متصلة بالدوارات التي تقوم بتدوير الإطارات وهذا يتسبب في دوران العجلات ببطء ثم توقفها. في بعض الأحيان يدخل الهواء في خطوط المكابح ويعطل العملية، ولهذا السبب يجب أن يقوم ميكانيكي بفحص المكابح كل عام للتأكد من أنها في المستوى المطلوب.

6. 6 جرب فرامل الطوارئ (اليدوية) بسرعات منخفضة. إذا لم تتوقف السيارة بعد، فقم بتطبيق فرملة اليد، وهي الرافعة الكبيرة بجوار مقعد السائق في معظم الطرازات، والدواسة في بعض الموديلات. قد تعمل فرامل الطوارئ حتى إذا كانت الفرامل الأخرى لا تعمل. X موارد البحث

   • ببطء، أثناء الضغط على زر فرامل الطوارئ، استخدم فرامل الطوارئ كما تفعل عادةً. إذا قمت بسحبها بسرعة كبيرة، فقد تنغلق العجلات. إذا كان لديك مكابح طوارئ إلكترونية، فقد تنغلق العجلات بعد كل شيء. X موارد البحث
   • من الآمن والأفضل عدم استخدام فرامل الطوارئ حتى تبطئ السيارة، وإلا فقد يتسبب ارتطام العجلات في انزلاق السيارة بسرعة عالية.
   • إذا سمعت أو شعرت أن العجلات تنقر، حرر بعض الضغط على الفرامل وأبقها في هذا الوضع.

إبطاء السيارة بوسائل أخرى

1. 1 افتح النوافذ لخلق مقاومة الهواء للسيارة. هذا وحده لن يوقف السيارة، لكنه قد يبطئها قليلاً، ويسمح لك بتشجيع الركاب والسائقين الآخرين إذا دعت الحاجة.

   • افتح كل النوافذ التي تستطيع.

2. 2 قم بالقيادة إلى تل لإبطاء السيارة. إذا وجدت طريقًا يرتفع قليلاً، خذها ؛ قد يؤدي هذا الارتفاع إلى إبطاء السيارة حتى تتوقف إذا كانت الفرامل لا تعمل. حتى لو كان المنحدر صغيراً، انزل إليه، لكن احذر من أن تقف في طريق السيارات الأخرى. X موارد البحث

   • لا تذهب على تلة خاصة، فقد لا تتمكن من التوقف قبل أن تصطدم بمبنى أو منزل.

3. 3 أدر مفتاح السيارة إلى وضع إيقاف التشغيل إذا لم تستطع التوقف. إذا فشلت جميع الطرق الأخرى، أوقف المحرك حتى تقل السرعة على الأقل. انتظر حتى تبطئ قدر الإمكان قبل تجربة هذه الطريقة، لأن إيقاف المحرك فجأة قد يتسبب في انحراف السيارة. قد يتلف المحرك أيضًا، لذا اجعل هذا الملاذ الأخير. X موارد البحث

   • لا تضع المحرك في وضع القفل أو القفل، لأن هذا سيؤدي إلى قفل العجلات أيضًا، وستفقد القدرة على توجيه السيارة.

4. 4 قم بتثبيت السيارة كملاذ أخير. إذا لم يكن من الممكن إيقاف السيارة تمامًا بوسائل أخرى، فحاول حجب السيارة عن طريق الاحتكاك بشيء يبطئها، مثل الرصيف أو الرصيف أو الحائط. سيؤدي هذا إلى إبطاء السيارة، لكنه سيؤدي أيضًا إلى تخريبها في هذه العملية. X موارد البحث

   • يمكن أن تخوض مباشرة على الوحل أو الحصى. لا تحاول الانعطاف، وإلا فقد تنقلب السيارة.

5. 5 ابق عينيك على الطريق واستمر في توجيه السيارة. انتبه لما هو أمامك وقم بتوجيه السيارة لتجنب الازدحام والمشاة والعقبات الخطيرة. حتى إذا كنت تشعر بأنك على وشك التوقف، فاحرص على انتباهك حتى لا تتسبب في ضرر في اللحظات الأخيرة.

أفكار مفيدة

• يمكن منع معظم حالات فشل الفرامل عن طريق فحص سائل الفرامل بانتظام وتغييره وفقًا لنصائح الشركة المصنعة. يجب عليك أيضًا فحص نظام الفرامل بالكامل بشكل دوري وإذا لاحظت اختلافًا في كيفية عمل الفرامل. لا تؤجل الإصلاحات اللازمة والصيانة الدورية.
• يحتوي ضوء الفرامل الأحمر على أكثر من مجرد إخبارك أن فرملة اليد قيد التشغيل. في كل مرة تبدأ فيها تشغيل السيارة، انتبه إلى وميضها لترى ما إذا كانت تعمل أم لا. إذا أضاء أثناء القيادة، فقد فقدت ما لا يقل عن نصف نظام الكبح. إذا أضاء أثناء الفرملة، فلديك مشكلة. على الأرجح لديك سائل فرامل منخفض أو أن مضخة الفرامل الرئيسية معيبة.
• لا تقم بإيقاف سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي أثناء تحركها لأن مزلاج الانتظار لا يمكنه إيقاف مركبة متحركة.
• اتصل بخدمات الطوارئ في أسرع وقت ممكن.
• تكون الكبح أقل فاعلية إذا تبللت، خاصة بعد أن تسير العجلة فوق طبقة من الماء أو تدخل في المياه العميقة. عندما تكون في الماء، من الأفضل زيادة سرعتك قليلاً أو حتى الانتقال إلى سرعة أقل، وعندما تخرج من الماء، اضغط على الفرامل بشكل معتدل، ثم حررها، ثم انتظر وكرر (لا تكمل) للضغط بسرعة مثل المضخة). إذا شعرت أن الدواسة ناعمة و “اسفنجية”، كرر عدة مرات حتى تجف الفرامل.

تحذيرات

• عندما توقف السيارة، لا تحاول قيادتها مرة أخرى حتى تتأكد من حل المشكلة.
• تحدث العديد من “أعطال المكابح” بسبب وجود جسم أسفل الدواسة يعيق هبوطه، مثل لعبة صغيرة أو زجاجة. تجنب هذا الموقف عن طريق الحفاظ على سيارتك نظيفة وخالية من الحطام، خاصة حول منطقة السائق.